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要想真正在共享出行市场分一瓢羹，车企或许还需要打造生态，上汽集团便是推出分时租赁和网约车两个品牌。抱团也是一种选择。11月7日，戴姆勒、宝马合作的共享汽车业务获批成立，旗下有分时租赁品牌Car2Go和网约车品牌MyTaxi，搅动了欧洲的共享出行市场。

但目前TCL的业务繁杂，地方政府看好的业务板块是面板业务而非家电等终端业务，这种业务结构不利于华星光电通过发行股份购买华星光电子公司股权的方式实现地方政府的退出。而如果采用现金收购方式退出，又会增加上市公司的资金压力。通过业务剥离，将公司主业聚焦为面板业务，增强地方政府选择股份退出的吸引力。