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去年4月，中信银行与易到签署战略合作协议，中信银行子公司信银投资持股易到18.18%的股权，双方在车主金融、消费金融、信用卡等零售业务，以及投资咨询和大数据等领域展开合作。不过，按照内部人士说法，这个新的增资方案暂时没有最新进展，而且即使拿到了中信的增资，依旧不够解决易到目前的债务问题。据韬蕴资本提供数据，截至2018年12月，易到共有34亿负债，其中有28亿元为韬蕴垫资。

现在跨境支付的市场刚刚觉醒，尚在培育期，谁能最终杀出，局势还不明朗。“要么不赚钱，要么太难做。”丁琪称，现在支付行业的出路并不多，也容不下这么多玩家。就算是冬眠期，可能也会出现“路有冻死骨”的惨状。金融行业似乎总是走不出一个怪圈：发展的时候一涌而上，乱象频发，倒逼监管出手，一夜归零。

这里面，除了居民购房需求增加的因素外，各地房价的普遍上涨也是其中一个因素。尽管房贷余额在快速增长，但从贷款质量来看，建设银行、农业银行、平安银行等2017年末的个人住房贷款的不良贷款率均较上一年末下降，表明个人住房贷款风险仍得到了有效控制。

综合费用率降至16.98%业务量上涨之际，杭可科技也在控成本。报告期内，杭可科技费用总额占当期营业收入总额的比重分别为23.23%、22.72%和16.98%，下降趋势明显。其中，2018年综合费用率降幅较大，财务费大幅下降是主要原因。2016年和2018年，其财务费都为负数，2017年为680.93万元，而当年财务费用大幅下降主要是因为产生汇兑收益2637.81万元。

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然而，剧情的发展并没有像韬蕴资本预想的方向发展，转让消息公布后并没有有意向的资方出现。易到的状况却在时间的推移中，一点一点恶化，司机提现业务从1万降到5000，从3000降到2000元，最后直接延迟提现。今年一月，韬蕴资本宣布半价出售易到33%的股份，价格在17.5亿元左右，然而并没有人愿意接盘，易到已经成了烫手山芋。