MTMT55. com

一些业内人士认为，特斯拉在华建厂进行本土化生产将有助于降低产品在中国市场的售价，以获取更大市场空间。但是与此同时，特斯拉在中国市场仍面临诸多挑战。在汽车行业分析师林帆看来，特斯拉目前面临的最大问题并不是销量，而是巨大盈利挑战和产能掣肘。他指出，这些问题不是短时间内就能解决的，如果单纯依靠新建工厂就能解决产能瓶颈，特斯拉也不至于陷入如今的境地。

而在姚海军看来，科幻产业的环境已经发生了很大变化，《科幻世界》需要在新环境中找到新的定位，在变局中担当中坚力量。坚守出版的意义2019 年 1 月，《流浪地球》上映前夕，《科幻世界》图书部提出了策划制作同名短篇集的想法。杂志社很快便从《流浪地球》片方手中拿下授权，并在不到一周的时间里，完成了所有设计工作和出版准备。打着电影官方授权的旗号，这本匆匆上市的新书，在 10 天时间就销售了 2 万册，至今仍在电商平台上处于科幻作品热销榜单前列。

的确，近年来，关于特斯拉在华建厂的消息一直未曾间断，马斯克也曾多次表达在华建厂的想法，但都未见实质性进展。早在2016年6月，市场就曾传出特斯拉将会在上海建设生产设施。但随后这一消息被上海临港否认。2017年2月，有多家媒体报道称，特斯拉将与中方合资在上海临港建设年产50万辆的生产基地。随后，特斯拉方面回应该传言并不属实。上海临港也发布澄清公告称，临港集团未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议，亦未参与相关投资。

他尝试过很多经济活动，它们共同形成的结果就是：罗永浩没什么存款。用他自己的话形容就是“花花公子没有钱”。1999年，罗永浩27岁。在延边和龙这座小城里，他的同龄人大多已经成家立业，结婚早的已经开始操心孩子上学之类的事情。于是，每年过年回家成为罗永浩需要面对的一道劫——亲戚们打量他的异样眼神越来越明显。

这让《科幻世界》在版权的开发交易上更为审慎。一旦是《科幻世界》卖出去的版权，我们是不希望拍烂片的，就有人过来买，我们还要挑挑拣拣的，否则的话到时候砸的就是《科幻世界》的牌子。别人弄砸了，可以找理由说是不懂科幻，科幻世界不能这样做的。我们希望，从《科幻世界》出去的东西，至少不能被骂的太惨，不要犯一些低级错误。

昨日A股市场继续下行，拟增持、回购股份护盘的上市公司军团继续扩容，拟增持方包括上市公司控股股东、高管、员工等。控股股东及其一致行动人增持方面，香溢融通公告称，公司控股股东一致行动人香溢控股于10月15日至16日增持公司1.1%股份，此外还计划将于20天内继续择机增持，增持金额不低于3000万元，增持数量不超过总股本的2.679%。